Cykling på Fjordens dag

Det var lidt besværligt, at afgøre hvad jeg skulle lave i dag. Det var Fjordens dag, som lokkede med liv på og langs Odense Fjord, så en langtur i kajak ville være anderledes end de mange andre dage; men at ro kajak forbrænder meget få kalorier.

Fjordens dag cykelrute

Fjordens dag cykelrute

Derfor blev det i stedet til cykling med OTK. Dog var vi allerede retur i Odense på under 60 km., så jeg besluttede selv, at cykle til Munkebo (Havn) og se lidt på de ting der der foregik i forbindelse med Fjordens dag.

Da jeg kom hen til Munkebo cyklede jeg dog til, at starte med forbi Munkebo Havn og dagens aktiviteter for, at cykle på Munkebo Bakke. Jeg har mange gange cyklet forbi skiltet i Munkebo, der peger imod Munkebo Bakke uden, at jeg har cyklet på den. I dag skulle det være. Det viste sig, at være kedeligt. En kedelig stigning ved noget parcelhusbyggeri et sving op imod en sten og grusbelagt parkeringsplads inden, det sidste stykke var samme elendige underlag til den den “seværdighed” der findes på toppen af Munkebo Bakke.

Fjordens dag

Foto: Desektion af blæksprutter ved Fjordens dag ved Bio Team SDU

Da jeg kom hen til Munkebo Havn trak jeg cyklen ind på område og kiggede lidt rundt, det mest interessante var Bio Team SDU, der havde nogle vanddyr fra Kertinge Nord og en biologistuderende, der fik overtalt to børn til, at rive næbet ud af blæksprutter efterfulgt af fjernelse af øjne m.m.

Afstand: 101,52 km
Tid: 3:44:46
Gnsn. hastighed: 27,1 km/t
Maks. hastighed: 56,5 km/t
Højdeforøgelse: 523 m
Højdereduktion: 482 m
Min. højde: -28 m flot garmin
Maks. højde: 74 m
Kalorier: 4.368 C


Thurø Rundt (kajakstævne)

På opfordring fra medlemmer af Odense Kajakklub deltog jeg i dag i mit første kajakstævne Thurø Rundt, et såkaldt “marathon” stævne på “20” km. fra Svendborg Kajakklub rundt om Thurø og retur til Svendborg Kajakklub.

Både da jeg var i Sverige samt da jeg fredag roede til Gabet var det tydeligt, at andre ror hurtigere end jeg gør. Så jeg valgte, at ro med en wingpagaj i stedet for den grønlænderåre, som jeg har fået for vane, at benytte. I håbet om ekstra fart samt – hvad der er mere vigtigt – at træne en bedre pagajføring, som både kan benyttes til havkajak samt turkajak.

Der var kraftig blæst på ruten i dag, og skønt vi roede i en firkant fik jeg på intet tidspunkt en god medvind. Jeg kæmpede meget med vinden. Da jeg roede fra Blåby til Grasten samt videre til Østre Skov havde jeg grimme bølger ind bagfra, der kastede kajakken – med mig i – rundt på havet.

Thurø Rundt rute

Grafik: Thurø Rundt rute

Det vindstille område, der burde være på østsiden af Thurø var meget kortfattet. Det første stykke af krydset er øen så flad, at den ingen læ gav for vinden. Omkring campingpladsen var der så langt til skov, at jeg også her blev ramt af vind, og på den nordlige del formåede vinden, at komme rundt om hjørnet sådan, at der heller ikke der, var meget læ.

Fra den nordøstlige del af Thurø (Skårupøre Sund) samt hele vejen retur til Svendborg Kajakklub var der strid modvind på 6-7 sekundmeter med vindstød på 11-12 meter pr. sek. På det stykke ramte jeg også flere gange vand, der var så lavt, at min pagaj ramte på henholdsvis bunden samt på den tykke tangbeplantning.

Da jeg nærmede mig dæmningen begyndte det, at regne kraftigt. Da jeg kom ind i den store sejlrende imod Svendborg blev det endnu vildere regn. Så kraftigt regn, at sigtbarheden var få meget, for lille til, at jeg ville kunne nå, at komme væk, hvis der kom et hurtigt skib imod mig.

De sidste 5-6 km. have jeg en havkajak på siden og lidt foran mig. Da jeg havde været nummer to fra efter cirka 100 meter og hele vejen rundt om øen var det altså andenpladsen, der var på spild. Den anden mand roede i en Empower fra Arrow Kayaks. Den kajaktype er bygget til, at være hurtige end min kajak, og jeg kunne da heller ikke stille noget op.

Jeg forsøgte ganske vist, at øge kadencen den sidste stykke; men jeg er ikke dygtig nok til, at føre wingpagajen, så min hastighed blev næsten konstant. Jeg “tabte” også min åre to-tre gange på omløbsstrækningen og jeg troede faktisk, at den var gået i stykke; men det var blot mig, som havde for lidt fat i pagajen.

Jeg var cirka 40 sekunder fra, at vinde sølv. I stedet blev jeg nummer tre, som ingen præmie vandt. Øv bøv!

Thurø Rundt 2013 – 54. år.

Den 11. August 2013 har Svendborg Kajakklub atter fornøjelsen af at afholde det legendariske Marathon kajakstævne Thurø Rundt. Det er 54. år at Thurø Rundt afholdes.

Ruten
Løbet starter ud for Svendborg Kajakklub (på Tåsinge-siden), går rundt om Thurø og slutter igen ved Svendborg Kajakklub (på Svendborg-siden). Distancen er 20 km. Første start går klokken 12.45.

Engen statistik via Garmin Forerunner 910XT:
Afstand: 17,59 km
Tid: 2:04:46
Gnsn. hastighed: 8,5 km/t
Højdeforøgelse: 21 m
Højdereduktion: 19 m
Min. højde: 0 m
Maks. højde: 8 m
Gnsn. puls: 150 bpm
Gnsn. puls: 77 % af maks.
Maks. puls: 204 bpm – flot Garmin!
Maks. puls: 105 % af maks.
Træning effekt: 2,7

Omgange:
1 31:43.3 minutter. 5,00 km. 9,5 km/t.
2 33:46.0 minutter. 5,00 km. 8,9 km/t.
3 38:57.5 minutter. 5,00 km. 7,7 km/t.
4 20:19.3 minutter. 2,59 km. 7,7 km/t.


Glemte nøgler ved bageren

Cykling: Da jeg var på vej hjem fra en 110 km. cykeltur stoppede ved en bager for, at købe vædske fik jeg langt mine nøgler fra mig og cyklede hjem. Hjemme kunne jeg så konstaterer, at jeg ingen nøgler havde til, at komme ind i mit hjem. Jeg måtte derfor vende om og cykle ud til bagenren igen, cirka 23 km. og en lidt kortere hjemtur sådan, at jeg fik ekstra 45 km. cykling på dagen.

Ny personlig rekord! 100 km på 3t:06m:16s – det er en forbedring på 2m:19s . Endomondo

I alt blev det til 160 km. i følge min cykelcomputer samt Garmin.

Afstand: 160,16 km
Tid: 5:27:48
Gnsn. hastighed: 29,3 km/t
Maks. hastighed: 51,2 km/t
Højdeforøgelse: 693 m
Højdereduktion: 692 m
Min. højde: -11 m – ja det er flot Garmin!
Maks. højde: 105 m
Kalorier: 3.165 C

Højdekorrektioner
Højdeforøgelse: 1.131 m
Højdereduktion: 1.131 m
Min. højde: -10 m – ja det er flot Garmin!
Maks. højde: 116 m


Garmin Forerunner 910XT pulsmåling

Spinning: Til spinning i dag gik Garmin Forerunner 910XT endnu engang bananas. Garmin Forerunner 910XT målte til den ene spinning time 206, steget cirka 40 på få sekunder.

Den første time gav en pulsmåling på hele 243! Eller som Garmin Forerunner 910XT selv beregnede til 125 % af min maksimum puls.

Spinning niveau 3
Tid: 41:02 minutter
Kalorier: 556 C
Gnsn. puls: 156 bpm
Gnsn. puls: 80 % af maks.
Maks. puls: 243 bpm
Maks. puls: 125 % af maks.

Træning effekt: 3,1

Garmin forerunner910xt pulsgraf

Spinning niveau 1, Søren L
Tid: 44:56 minutter
Kalorier: 532 C
Gnsn. puls: 127 bpm
Maks. puls: 206 bpm
Træning effekt: 2,1

Jeg har tidligere skrevet om højdemålingen med Garmin Forerunner 910XT, hvor Garmin Forerunner 910XT målte 40 meters forskel i højden på samme geografiske punkt.

Jeg har også sejlet i kajak, hvor Garmin Forerunner 910XT målte, at jeg var 28 meter over havet!

Jeg har cyklet på en vej, mens Garmin Forerunner 910XT berettigede, at jeg dykkede i -25 meter under havets overflade. Til sammenligning er mit dybeste dyk indtil videre “kun” på 23,4 meters dybde. De fleste fritidsdykkere er uddannet til, at dykke 18 meter ned, et udvidet kursus giver adgang til dykning på 30 meter og specialkursus i dykning giver “ret” til, at dykke på 40 meter.

Da jeg blev uddannet til, at dykke på 30 meters dybde kom jeg kun 19,8 meter.

Romaskine: Jeg stoler ikke på pulsmålingerne til spinning; men min puls var ikke høj. Blandt andet derfor valgte jeg, at ro 10 minutter på romaskine for, at få noget højintensitiv kredsløbstræning.

Det er dog tydeligt, at min form er meget, meget ringere end dengang jeg i 2010 og 2011 trænede meget løb og spinning. Således var det svært, at holde pulsen på 180 under roningen, hvilket dog ikke så tydeligt fremgår af dagens resultat. 2805 meter på 10 minutter ved niveau 10. Det er en del længere end sidste gang, og faktisk ikke så langt fra min rekord på niveau 6,5 er 2834 meter, sat i slutningen af februar 2011. Men er det lettere, at ro langt med en lavere belastning end en lav?

2805 meter på 10 minutter indstillet på niveau 10.
Tid: 10:06 minutter
Kalorier: 200 C
Start puls: 82
Gnsn. puls: 171 bpm.
Gnsn. puls: 88 % af maks.
Maks. puls: 185 bpm.
Maks. puls: 95 % af maks.
Træning effekt: 3,1

Svømning: Jeg troede til dagens svømning, at jeg fandt den gyldne vejr til svømning. Jeg var meget imponeret over, hvordan jeg svømmede. Så byttede vi rundt på rækkefølgen vi svømmede i, og jeg opdagede, at jeg var lige så elendig til svømning som altid. Øv!


130 km solo cykling på Lanzarote

Cykling: Træningen for denne sidste dag på Lanzarote var meget enkelt: Cykel 130 km.
– helst på fem timer – sådan, at de 14 dage hernede bliver samlet når 800 km. på trods af, at der var været regn og blæst der har hindret cykling i tre dage.

Forhåbninger til, at finde nogle der var klar på, at cykle 130 km. på 5 timer sammen med mig var minimale. Så jeg stod op omkring kl 7, spiste morgenmad, drak lidt colarester (med sukker) for, at få ekstra kalorier ind til dagen cykeltur, smører godt med solcreme på kroppens udsatte steder og så af sted inden klokken 8.

Det var måske lige tidligt nok denne dag. For meget af de første timer blev cyklet i tæt tåge, hvor sigtbarheden var 100 meter. En uønsket situation i morgentrafikken på landevejene. Tågen var også så tyk, at der dryppede kondensvand ned fra min cykelhjelm.

Fra La Santa til Soo, Caleta de Famara, Teguise, nudistbyen Mala – hvor jeg dykkede onsdag i sidste uge – ud til den nordligste by på Lanzarote – Orzola – retur langs LZ-1 indtil LZ-206 samt skiltet imod Tabayesco og de 10 km. opstigning. Her drillede min lynlås i min cykeljersey. Så snart jeg drejede fra LZ-1 på LZ-206 mærkede jeg varmen – samt stigningen – så det var bare med, af få åbnet op for min jersey sådan, at jeg kunne køle lidt af; men lynlåsen er noget lort, der tog lang tid samt mange kræfter at løsne.

Foto fra Orzola på Lanzarote
Foto: Orzola havn, den nordligste by på Lanzarote

Da jeg kom til t-vejen efter cirka 6 km stigning drejede jeg til højre imod Haria. Nedkørsel, det var nok forkert, så efter et stykke dejligt glid, måtte jeg vende om og cykle det ekstra stykke op til, hvor jeg drejede forkert samt cykle de sidste 4 km. gennem hårnålesvingene. – På det stykke så jeg mine tre venner komme susende ned imod mig.

Garmin Forerunner 910XT sucks
Over toppen gik det – i dag målte Garmin Forerunner 910XT en maksimal højde på 546 meter (sidst jeg var over sagde uret 602 meter og første gang 562 m. At GPS-uret ikke målte det samme på toppen var jeg allerede forberedt på, idet uret havde vist, at jeg cyklede 25 meter under havets overflade, da jeg cyklede på LZ-1 til og fra Orzola… skønt jeg nok var 20-40 meter over havoverfladen. Garmin sucks).

Højdeforøgelse: 1.715 m
Højdereduktion: 1.723 m
Min. højde: -25 m
Maks. højde: 546 m

Derefter var det mere eller mindre konstant nedkørsel hele vejen – LZ-10 – gennem Teguise, Nazaret til hovedstanden Arrecife. I første rundkørsel vendte jeg om. De to andre gange har jeg ellers fortsat længere indtil den rundkørsel med en stor vindføler; men mine ben var smadrede, så jeg ville helst ikke have det ekstra stykke cykling opad på veje, der er mindre sikre.

Mellem Teguise og Arrecife kunne jeg godt mærke, at mine ben var meget brugte, skønt vejen er stærkt hældende sådan, at der kun skal trædes lidt var det krise. Da jeg vente rundt ved begyndelse af LZ-10 og begav mig retur mod Tahicne, Nazaret og Teguise cyklede jeg vidst hele vejen på den lille klinge; men jeg bemærkede det først, da jeg nærmede mig Teguise og manglede det lavere gear.

Jeg nåede 100 km. samt tanken inden Teguise, hvor jeg vaklede af cyklen. Tømte det sidste indhold i mine to drikkedunke og vaklede ind i butikken, hvor jeg gik frem og tilbage imellem 0,5 liter cola og 1,5 liter cola. Der var ingen priser på produkterne. Jeg besluttede mig – klogeligt – for, at købe 1,5 liter cola, som jeg langsomt hældte på mine vandflasker imens jeg fik gumlet den energibar som jeg har cyklet med i to uger i mig. Det overskydende cola blev drukket på stedet og flasken smidt ud.

Allerede da jeg kom på cyklen igen ud fra tankstationen kunne jeg mærke en bedring. Jeg kom ud imellem to cykelryttere, den foran på vejen halede jeg ind på, den bagved lagde jeg afstand til. Dejligt. Ved Teguise skiltes vores veje dog allerede, da ham foran cyklede videre i nordlig retning ad LZ-10 imens jeg tog rundkørslens vej sydvestlig retning på LZ-30.

Jeg opdagede, at jeg nok næsten ville have cyklet nok blot ved, at cykle ruten hjem imod La Santa. Hvor meget jeg manglede regnede jeg flere gange på, med fortsat øge glæde. Jeg havde inden tures start forventet, at jeg skulle cykle langs LZ-30 helt til bakken/bjerget op til Femes; men det slog med det samme klart, at jeg ikke skulle helt så langt. Det endte med, at jeg gættede på, at jeg kun behøvede, at cykle 3 km. ud fra Monumento del Campesiono.

Monumento del Campesiono på Lanzarote

Monumento del Campesiono på Lanzarote


Foto: Monumento del Campesiono

Ved monumentet så jeg skiltet, der sagde 5 km. til Madache, jeg besluttede, at cykle dertil og vende om; men jeg havde glemt, at der inden var byen La Florida. Da jeg nåede dertil vente jeg om lige efter, at en cykelrytter var kørt forbi i modsatte side. Han ville altså blive en hare lige foran mig. Der gik dog kun få meter inden, han var overhalet. Jeg stoppede for, fotografere to monomenter – ved den første cyklede han forbi mig, men ved næste monoment nåede han ikke forbi. Han var dagens eneste cykelrytter jeg kom i nærkontakt med, alle andre jeg så, cyklede i modsatte side af vejen.

Jeg nåede hele vejen hjem, 130 km. uden, at blive overhalet én eneste gang. Hvilket der ikke er så meget nyt ved. Jeg nåede desværre også kun, at overhale én mand hele dagen. Lidt kedeligt, at cykle så alene hernede; men det er svært, at finde folk, der cykler i samme tempo. Jeg overvejede godt nok, at sætte et opslag op eller spørge rundt om der var nogle, som var klar på 130 km.; men jeg var bekymret for, om selv kunne levere varen.

Ferie på Lanzarote

Efter træningen er det naturligvis vigtigt, at slappe af ved poolen.

Data fra cykelcomputer:
Distance: 132,76 km
tid: 4:48:10
Snit: 27,6 km/t
Max: 66,5 km/t

Garmin Forerunner siger:
Afstand: 131,94 km
Tid: 5:01:10 (den tæller også imens jeg holder pause, hvor cykelcomputeren stopper målingen).
Gnsn. tempo: 2:17 min/km
Højdeforøgelse: 1.715 m
Kalorier: 3.642 C
Gnsn. puls: 140 bpm
Maks. puls: 177 bpm
Træning effekt: 4,9